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新闻快讯: 
http://dd.nen.com.cn   2009-12-28 06:58:40  鸭绿江晚报—丹东新闻网
 本报讯(记者乔戍宇)25日,记者从市发改委获悉,12月19日至21日,铁道部在北京召开丹大快速铁路前庄段初步设计审查会议,正式通过了该项目初步设计审查,年底前将上报国家发改委批复可行性研究报告,这意味着丹大快速铁路已进入了正式批复的倒计时,预计明年1月中旬丹大快速和沈丹客专两条高速铁路将同时开工建设。
 丹大快速铁路丹东至庄河段长158.3公里 ,丹东境内96.4公里,设有丹东西、前阳、东港西、北井子、孤山五个车站。项目投资估算总额147亿元,丹东境内工程投资约84亿元。设计时速为200公里,设计等级为一级、双线电气化,建设工期三年半。而大连至庄河段铁路的推进速度要比前庄段晚一些,因为该段铁路原来是按照东北东部铁路的标准设计,为单线、时速120公里,达不到和前庄段铁路接轨标准,目前正在重新规划设计,项目已经进入预可研阶段。
 经我市积极争取,项目初步设计在以下三个方面做了相应的调整,一是设在丹东新城区的丹东西站到发线由2条增加至5条,二是北井子预留站改为正式站点,三是孤山增设货运站。这三项调整有力地支撑了我市沿海经济带开发开放和“四大组团”发展战略的实施。
 据了解,沈丹客运专线铁路目前也正在局部地区进行小范围的线路调整,其中通远堡段向北移5米左右,元宝区境内段向南移100米至200米左右。下步,我市将加强与铁路设计部门的沟通,争取增扩沿线站舍面积,以适应我市经济和社会发展的需要。 ()
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